在一起，才是中国汽车

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在深圳现场见证了比亚迪第500万台新能源车下线仪式，入场时看到远远的展台上一直排开的中国新能源车团，场面颇为壮观，当时有感受到比亚迪作为新能源汽车一哥的格局。但是直到现场看到视频《在一起，才是中国汽车》之后，就真的有被震撼，颇有武林盟主振臂一挥的架势，兄弟们要团结起来，一起冲向全世界！

比亚迪从第一台车到第500万台新能源车下线，跑出了中国速度，做出了中国品牌，成就卓然。现场王传福回望来时路的艰辛，数度哽咽，任何人都忍不住动容。特别是2019年比亚迪净利润16个亿，而在研发上投入了84个亿的时候，是不是像个孤勇者，“早投入，敢投入，咬牙投入”，倾其所有孤注一掷去做一道“中国车到底行不行”的证明题。20年的努力，厚积薄发，证明了“比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以”。

可是比亚迪并不只是讲述了自己的故事，他讲述了中国汽车自主品牌崛起的艰辛和今天成就的不易，描绘了新能源汽车市场的广阔前景，鼓励更多的中国品牌携手共进，因为大家都有一个共同的名字-“中国汽车”！

今天的中国新能源汽车，出口量全球第一，产销率占全球60%以上，新能源汽车专利公开量占全球公开量70%，中国前六大电池供应商占全球电池装车量63%。这个成绩确实是所有中国汽车人共同努力的结果。如此内卷的中国市场，让大家拼尽全力去做好产品，加快技术迭代和持续创新，用极致性价比的产品和服务提升用户体验。白热化竞争下还能卖的很好的产品绝对不是只有个性，更是符合人性的，所以在海外，我们也看到了中国品牌车越来越广受好评。

当《海阔天空》的音乐响起，我能听到旁边朋友忍不住的合唱，那是代表光辉岁月里中国几代汽车人努力奋斗的梦想，一步一步变成现实。

过程艰辛，内心充盈。世界辽阔，大有可为。

我们在一起，才是中国汽车。